沈敏，宋梅利，张华

(南京理工大学 机械工程学院，江苏 南京 210094)

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随着密封技术的不断提高，气缸工作压力逐渐增大，对密封件性能要求也在提高。密封件由原来简单的O形密封圈(NBR)、V形密封圈(NBR+夹织物)，发展至较为复杂的Y形密封圈、V 形密封圈、组合密封圈等密封件[1]。密封圈作为气动产品的关键零部件，其失效不仅会增加维修成本，也将大幅度降低产品的性能和使用寿命，因此研究密封圈的密封性能是非常必要的。

近年来，国内外对于密封圈的密封性能进行了多方面的研究，钟亮等[2]利用Abaqus软件仿真分析了橡胶硬度、往复运动速率、摩擦因数等对O型密封圈组合结构的密封性能影响；BHAUMIK S等[3]研究了不同工作压力、往复运动速度对U型密封圈摩擦力的影响规律，并进行了实验的验证；石勇[4]推导研究了各主要因素对往复式机械密封泄露量的影响；张清奎等[5]基于ANSYS软件仿真分析了防尘密封圈的密封性能及影响因素；崔成梁等[6]利用Abaqus仿真材料硬度、接触面摩擦因数、压缩率和接触面椭圆度以及截面几何参数对桩塞器橡胶密封圈性能的影响。

目前对较为复杂的新型组合密封圈研究较少，本文重点介绍了目前已投入市场且性能优越的一款新型ZHM气动组合密封圈，适用于各种气缸活塞杆，起密封和防尘作用的往复运动密封件，广泛应用在气缸、风动机械以及航空航天等设备上。为了进一步研究ZHM气动组合密封圈的密封可靠性，本文借助ANSYS有限元分析软件，建立密封圈的有限元模型，分析各相关因素对ZHM型密封圈接触应力、Von-mises应力及切应力的影响，以期为ZHM型密封圈在结构设计中的使用效果预判提供参考。……