郭 建 科 ，王 琰，王 英 ，高 花 花 ，李 富 祥

(1.辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心，辽宁 大连116029；2.中北大学马克思主义学院，山西 太原030051；3.西北大学新闻传播学院，陕西 西安710127；4.辽东学院，辽宁 丹东118001)

0 引言

城市联系网络是城市间交流的直接体现。将城市置于整体网络中，能更好地体现单一城市在网络中的作用并揭示其所在网络的结构机理，打破“就城市论城市”的局限性，凸显城市互动联系在城市及整个网络中的重要性。1996年Castells提出“流动空间”概念，实现了“静态城市”到“动态城市”的演变，推动了世界城市研究视角和思维的创新[1-3]。此后，学术界开始依托城市间各种关系要素流对城市网络开展相关研究，主要集中在利用数学模型测算城市间联系强度[4-7]，利用企业分支机构衡量城市间联系[8-10]，利用人流[11,12]、交通流[13-20]、知识流[21,22]和信息流[23]等流要素建立城市流空间联系。研究尺度主要分为全球、国家、区域、城市内部4个尺度：在全球尺度上，从信息流角度计算和划分全球城市联系及城市等级排名[24]，基于航空客运数据探讨全球城市网络联系强度的时空演化[25]；在国家尺度上，基于百度迁移大数据研究中国地级以上城市的人口流动网络[26]；在区域尺度上，对各地理大区或省域有较全面的研究[27-30]；在城市内部尺度上，主要利用公交卡、手机信令等数据研究城市内部人口通勤的流动特征[31,32]。

春运是中国特有的以年为周期的人口大迁移，从1980年“春运”一词出现后，近40年来春运大军从1亿人次增至近30亿人次，春运无疑成为观察城市联系的一个重要窗口。……