牛志远， 王怀铷， 金阳， 孙磊， 陶风波 ， 尹康涌

(1. 郑州大学电气工程学院电网储能与电池应用研究中心,河南 郑州 450001；2. 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院，江苏 南京 211103)

0 引言

近年来，电化学储能电站逐渐兴起。电化学储能技术作为储能电站的核心部分，可为电网提供调峰、调频、备用电源、应急响应等多种服务，是打造新一代电力系统的关键支撑技术[1—4]。电池本身作为能量存储载体，其能量释放失控时将引起一定的安全风险[5—7]，储能电站大规模应用后，电池的热失控风险管理更加重要[8—10]，为了保障储能电站安全稳定运行，有必要针对储能用电池模组的热失控过程展开研究。

过充是引起锂离子电池热失控和燃烧的主要因素之一[11—12]，而充电系统故障和电池管理系统设计不合理等都会导致过充行为的发生[13—14]。目前，国内外学者已经针对锂离子电池过充燃烧特性开展大量的理论和实验研究。王青松等人论述了锂离子电池的安全问题主要是由热失控引起的火灾和爆炸[15]。朱晓庆等人对30 A·h的三元软包 NCM622锂离子动力电池单体的过充行为特性进行了研究，结果表明，充电倍率对锂离子电池过充行为特性影响较大[16]。 Ohsaki等人通过开展不同正负极材料的锂离子电池过充试验对电池的过充反应进行了研究测试，并以热失控特征将电池的过充过程分为了4个阶段[17]。陈吉清等人对三元动力电池及其成组后的过充热失控行为展开试验研究，发现模组结构在一定程度上能抑制电池过充热失控的发生[18]。……