袁 涛 王元鑫 高峰娟 嵇绍康

（海军航空大学青岛校区 青岛 266041）

1 引言

作为飞机上重要的飞行参数测量系统，航向姿态系统（简称航姿系统）可以在飞机高速飞行时准确地测量并指示出飞机的俯仰角、倾斜角、航向角等参数，与其他设备配套还可以指示无线电相对方位角、航道偏差着陆航向偏差、下滑偏差及其警告信号等参数，因此，为保证系统的可靠工作，提高部队维修保障的效率，提高武器装备的作战能力，研制该系统的自动检测平台有着重要意义［1～3］。

2 测试系统的硬件结构

测试系统硬件结构主要由四个主要部分构成：系统控制器、测试系统主机箱、适配器和被测试单元UUT（Unit Under Test），如图1、2所示［4～6］。

图1 自动测试系统硬件结构示意图

图2 测试系统的硬件连接示意图

系统控制器主要是计算机，用于对测试系统进行功能上的逻辑控制。

主机箱包含电源、模块化仪器（例如测试类仪器、源类仪器、开关模块等）、ICA端口连接器、各种内部总线和连线等。其中，模块化仪器包含数字万用表、示波器等测试类仪器、函数产生器等源类仪器和开关模块，主机箱内所有模块化仪器的输入、输出端口直接与ICA相连，此外还有总线背板和冷却系统。

适配器的功能是实现信号的匹配和转接，必须根据各个被测试对象的实际情况自行研制，其内部包括适合被测对象特殊要求的适配器内部电路（例如品质转换、稳压保护、阻抗匹配等）、ITA端口连接器和UUT插头等。其中ITA端口和ICA端口配套匹配，通过推合的方法将主机箱和适配器结合完成电气连接。……