曲凤娇，肖宝靓，曹 阳，尤 媛，张 东

(辽宁忠旺集团有限公司，辽宁 辽阳 111003)

目前，我国大力提倡低碳、节能、环保、安全的发展理念，积极推动行业健康发展，铝及铝合金的应用迅速扩展，尤其是在汽车领域的轻量化、节能减排方面[1-2]。6xxx系铝合金具有成型性好、耐蚀性强、强度高、耐高温性能好和易表面处理等优异的性能，能够很好的满足汽车对车体的要求，用做车身的框架结构，并且铝合金可以进行多种类型的表面处理，其中包括阳极氧化、电泳涂装、粉末静电喷涂以及金属镀膜等表面处理方式[3-5]。不同表面处理工艺对铝合金车身的防腐具有很重要的作用，本文主要通过对不同铝合金进行阳极氧化、阴极电泳和粉末静电喷涂三种表面处理，并进行乙酸盐雾腐蚀试验(AASS)，一方面分析不同铝合金材料从基材到不同表面处理方式的耐腐蚀性能，另一方面分析同一铝合金材料的不同表面处理方式的耐腐蚀性能。

1 试验材料及方法

1.1 试验材料

试验用料采用6063、6082和6005A三种铝合金型材，经过ARL-MA-283型直读光谱仪对其成分进行定性分析，化学成分结果见表1。首先，将铝合金型材切割并用锉刀打磨边缘毛刺至光滑平整，并保证表面无裂纹，然后将切割好的试样分别进行阳极氧化、阴极电泳和粉末静电喷涂三种表面处理，使用Elcometer1538 DIN划痕工具依据GB/T 26323-2010[6]方法对表面处理后的试样进行划痕处理，划痕方式见图1，要求划痕应透过膜层达到金属底材，然后使用耐水胶带对试样进行封边。……