卢端午

摘 要：内河码头水工建筑物常采用高桩结构，码头桩基施工工程量大，而桩基施工平台的安全、可靠是桩基施工快速完成、投标价格具备竞标优势的重要保障。结合某内河高桩码头投标阶段桩基施工平台投标方案比选实践，提出一种内河码头桩基施工平台的投标方案，供类似项目投标参考。

关键词：内河码头;桩基;施工平台;投标方案

中图分类号：U65         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）06-0088-04

本项目位于赣江万安枢纽航道内，距下游万安水库约72km。招标总工期12个月，计划开工时间2020年12月1日。招标文件规定采用工程量清单报价，投标总价不能超过招标人发布的最高控制价。码头平台、水域引桥的钢管桩和芯柱及钢管砼施工单价需综合考虑水中工作平台措施、成孔、钢管桩打设、稳桩等所有费用。受招标工作滞后影响，投标阶段可以预见实际开工时间将较计划开工时间滞后2个月，如何快速完成桩基施工，是本项目工期、成本可控的重要保障，对项目的投标决策起着决定性作用。现以本项目桩基施工平台方案作为案例来分析投标方案的比选和确定工作。

1工程背景概况

本项目共布置5 个连续的1000 吨级顺岸式泊位，占用岸线长度500米。采用高桩框架式结构，排架间距8米，上部结构采用叠合板结构，码头平台顶高程103.0m。1#～3#多用途泊位平台尺度为288×25m，后方设2座汽车引桥与后方陆域平交，引桥长92.9m，宽12m，由喇叭口段和直线段组成。4#～5#散货泊位平台尺度为188×20m，下游端部设1 座皮带机钢引桥接后方转运楼，引桥宽8m，长134.8m。……