张大鹏

(中交第四公路工程局有限公司，北京 100022)

0 引言

国内一些学者对中承式钢桁架拱桥进行了一些研究，如蔡亮[1]、周超舟等[2]以某桥梁为研究对象，分析了该桥的结构特点和施工技术难点，总结了主桥上部结构的施工控制方法，论述了体外预应力束张拉控制过程，分析了拱座附近混凝土拱肋的裂缝成因；田仲初等[3]、孟续东[4]以广州飞燕式增城大桥为研究对象，通过方案对比确定了最优系杆张拉方法，使主桥受力最合理且稳定性满足要求；施力可[5]、刘丹等[6]以某钢桁拱梁施工为例，采用拱上起重机结合斜拉扣挂系统的半伸臂架设方法，结合施工全过程有限元分析，阐述了通过预偏预降方法实现边墩精确上墩，主拱及刚性系杆无应力快速合龙施工技术，为同类型钢梁施工提供了有力参考；荣学文[7]、常怡敏[8]以西安市蓝田霸河大桥中承式钢管混凝土系杆拱桥钢拱肋架设为例，通过对拱内混凝土浇筑、系横梁预应力张拉、吊杆张拉等关键施工过程的工艺介绍对每个施工阶段相应的技术难点进行了分析研究，并在工程建设过程中得到有效应用；骆双全[9]、窦勇芝[10]结合某中承式钢管混凝土桁架拱桥维修加固工程实例，针对某类吊杆拱桥维修加固中由于受原结构构造尺寸制约等问题，考虑采用旧吊杆两侧新增吊杆替代旧吊杆加固的思路，并介绍了新增吊杆加固关键设计要点。虽然有关文献已对中承式钢桁架拱桥进行了一定的研究分析，然而，由于本文研究对象属于大跨度钢桁架拱桥，其具有结构体系要经过多次受力转换、关键节点受力大、施工精度要求高、施工控制要求严格等难点，对其设计和施工关键技术研究很有必要。……