李智超

（辽阳市辽化亿方石油化工有限公司，辽宁 辽阳 111000）

随着我国原油对外依存度的增加，炼厂面临着“原油质量越来越差、产品质量要求越来越高、环境保护要求越来越高”的三大挑战。

据隆众咨询统计，2019年中国原油一次加工能力为8.6 亿t·a-1，新建及扩建计划超过1 亿t，预计到2023年我国原油一次加工能力将逼近9.5 亿t·a-1，炼油能力严重过剩。燃油效率不断提高、清洁能源的广泛使用，迫使燃料需求放缓，而反观全球化学品需求在未来十年仍然能保持年均4%的可观增速。据国际能源署（IEA）预测，石化产品占世界石油需求增长比例，到2030年会超过三分之一，到2050年将会接近50%。减油增化、少油多化是缓解当前炼油过剩、烯芳烃供应不足矛盾的重要措施，也是在日趋激烈的竞争中抢占先机的必要手段。对现有生产装置进行运行优化、对汽、柴油组分深加工，对炼厂实现“减油增化”有着重要意义。

1 催化裂化装置增产丙烯

丙烯及其衍生物是现代化工的基本有机原料,其用途广泛，下游广泛用于生产聚丙烯（PP）、环氧丙烷、丙烯腈等。与乙烯、丁二烯并称三烯，支撑起合成材料工业。催化裂化是重质油在酸性催化剂存在下，在500 ℃左右、1×105～3×105Pa 下发生裂解，生成轻质油、气体和焦炭的过程。催化裂化是现代化炼油厂用来改质重质瓦斯油和渣油的核心技术，是炼厂提高原油加工深度、增加轻质油收率的重要手段，是目前石油炼制工业中最重要的二次加工过程，其主要产品为催化汽柴油，也是获取丙烯的重要途径。……