梁 宁，邓映雪，李 磊，沈侃敏

(1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江杭州 311122；2.浙江海洋大学船舶与海运学院，浙江舟山 316022)

海上风能是重要的清洁能源之一，近年来国内外对海上风能的开发呈井喷之势。而海上升压站是海上风电工程的核心设备，海上风机产生的电能将由该设备完成升压后通过高压海底电缆传输至陆地，因此在海上风电场的建设中，升压站上部组块安装的顺利与否对整个工程的进程有着至关重要的影响。

目前国内外海上风电多位于几米至几十米水深的近岸海域，海上升压站基础多采用导管架式结构，上部组块常利用驳船运输至作业海域进行锚泊固定，而后利用浮式起重船进行升压站上部组块浮吊安装。但由于受风浪流载荷作用，起吊前驳船是否走锚对升压站的安装至关重要，同时也是安装作业中最核心的技术难点。而目前科研人员大多关注海上升压站的安装技术以及总体布置、结构强度等问题。如王建楹等[1]以某300 MW 海上升压站为例，开展总体结构布置研究，通过对复杂海洋环境下的输电设备、平台设置以及平台结构的融合研究，提出了升压站模块化结构布置的设计思路，达到了整体布置合理可行、运维安全便捷的设计目标。毕远涛[2]对大丰H3 海上升压站的安装技术开展了详细研究，针对结构施工环节遇到的各种技术难题，参考常用措施提出了相应的解决方法，并经实际施工验证有效可行。……