胡世秋，刘起超，张栋

(辽宁北方华锦五洲化工工程设计有限公司，辽宁 盘锦 124000)

某油品码头总库容为5.0×105m3，为一级石油库，共有6个储罐，其中4个原油罐为1.0×105m3，2个柴油罐为5×104m3，后期规划增加10个1.0×105m3立式外浮顶储油罐，用于储存油品码头运输过来的原油。油品码头库区管理系统要求整合到同一平台，按照制度规定，输油、消防、变电等岗位人员每2 h巡检所属设备和区域。

1 传统巡检系统存在的问题

传统的巡检系统管理方式主要采用人员打卡和巡更棒等方式，即在生产区设立的固定巡检区域以刷卡形式签到巡检，以打卡签到的方式检查考核，将巡检情况现场纸质记录，在巡检完成后由调度室值班人员把数据录入系统。每班的巡检记录需要手工录入生成。

该巡检方式存在以下问题：

1)由于巡检人员的工作经验、能力、态度存在差异，导致信息收集的准确性会产生偏差，情况描述不准确、不清楚，对日后异常信息上报、处理分析和整理带来困难。

2)正常运行的油库，设备和设施外表大多处于良好状态，巡检人员容易产生麻痹大意的心态，往往不按规定程序巡检，只签到巡检区域点，且没有信息反馈，无从考证工作人员是否按规范要求按时按量定点巡检，可能存在漏检情况，且不可追溯。

3)调度人员采用手工方式录入数据系统，工作量较大，效率低，后期处理时效性差。且系统孤立，没有与其他系统形成联动管理模式，对数据及情况的分析和处理没有时效性。

4)巡检设备记录的基础数据、异常数据以及隐患处理记录为孤立数据，没有和其他系统资源共享，导致很多反馈的现场实时情况无法引起应有的重视，存在安全隐患。……