贺龙周

摘要：随着民航事业的快速发展，各区域之间的空中交通也越来越繁忙，而每一个航班的飞行的背后都对应着相应的报文内容，这些年我国民航行业的迅速发展，随之产生的民航电报数量也应运而生，文章针对大量报文具体处理方式及后台队列的运行模式、AIMS后台报文处理服务之间的关系进行具体研究分析[1]。

关键词：空中交通;报文处理;AIMS服务

中图分类号：TP311      文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2021）17-0219-03

开放科学（资源服务）标识码（OSID）：

Research and Analysis of Message Processing Mechanism based on AIMS System Background Program

HE Long-zhou

（Communication Network Center， Southwest Air Traffic Management Bureau， Chengdu 610000， China）

Abstract： With the rapid development of civil aviation， the air traffic between regions has become more and more busy， and the contents of the corresponding messages are behind each flight. The rapid development of the civil aviation industry in my country has followed The number of civil aviation telegrams generated by this has also emerged. The article conducts specific research and analysis on the specific processing methods of a large number of messages， the operation mode of the background queue， and the relationship between the AIMS background message processing services [1].

Key words： air traffic; message processing; AIMS service

1 背景

民航数据通信网也称为民航平面通信网，是民航两大通信网（平面和地空）之一，其主要作用就是为民航各单位提供生产、运行及管理相关的信息业务处理、传输及交互等通信服务。而自动转报系统是提供所有服务的基础设备，它主要是将系统所在机场范圍内的客户部门之间进行电报信息的交互中心，也是本区域所属管理局范围内电报交互中心，同时还具备将本地区与其他地区进行电报交互作用的枢纽节点。

AIMS系统也称航管信息自动化处理系统，主要负责报文的解析生成和航班计划的修改，从而实现对航班信息的实时监控[2]。用户可以通过该系统的FDM模块完成具体航班信息的查询及对应动态信息的处理。此系统对报文信息的高效处理及关键信息的提取功能，有效地缓解了使用用户的管制压力，极大地提升了软件所使用部门的工作效率。

2 系统原理及用户界面

该系统始终按照民航局空管标准下进行设计，不仅具备各类信息网络的连接处理能力，还可以高效地实现空管各系统业务之间的互联作用。……