朱宇航 张德先

中文：翼型的气动性能数值模拟是翼型气动性能分析和气动优化设计的重要基础。研究表明翼型气动力系数和流场的计算精度受计算网格的影响很大。针对网格划分方法，运用流体力学软件Fluent进行翼型的气动性能数值模拟，研究对翼型流场及气动特性计算结果影响显著的计算网格关键参数。并进行进一步研究，得到具体因素对升力系数计算值准确性的具体影响。

关键词：网格划分;网格质量;数值精度;升力系数;CFD

中图分类号：G424      文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2021）17-0210-02

开放科学（资源服务）标识码（OSID）：

1 绪论

1.1 研究意义

流体力学中的定量分析一般需要通过建立控制方程来找寻具有特征的离散数值解，得到不同网格节点上的数值（如压力、速度等），即数值解[1]。同时，分析域内网格的品质直接决定了数值解与计算所得气动参数的精度。通过使用Fluent对不同网格模型的划分进行翼型的气动性能数值模拟，研究不同的计算网格关键参数对翼型流场及气动特性计算结果的显著影响，为翼型气动性能数值模拟的计算网格设计提供一定的参考。

1.2 研究理论依据

CFD （Computational Fluid Dynamics），即计算流体动力学，是现代流体力学的基础，计算机科学与数值分析的产物，具有良好的发展前景。以计算机为工具，将各离散化的数学分析法应用于实际工程问题模型化、数值求解和分析研究，以解决各类实际问题[1-3]。具体步骤如图1。

CFD常规分析一般由前处理、求解和后处理三部分构成。……