QIAN JUN Motorsport Media

出发去纸醉金迷的摩纳哥，是我自“新冠”全球大流行后首度采访F1大奖赛，甚至还是疫情后首度坐飞机旅行。

昔日繁忙无比的荷兰阿姆斯特丹·史基普机场变得空荡荡的，让我有些窃喜，又略感一丝不真实。曾经，我能收拾好行李就直奔机场，如今，报道前的准备工作被拉长至一星期。出发前一周起，国际汽联（FIA）陆续发来许多旅行和入境的“通关文牒”。加上例行核酸检测难以避免，还得精确计算好检测时间以确保登机与进入法国、摩纳哥时检测结果都有效。可以说，不到按时落地尼斯蔚蓝海岸机场，自己很难松下一口气。

不同于往日的人头攒动，如今F1 仍只批准全年媒体证（Permanent Pass）持有者和少数本地媒体现场报道，我还成了疫情后首名现场采访F1 的中国人。同时，报道的“大本营”——F1 新闻中心施行着严格的防疫政策：只有同一媒体机构的人员才可在同排工作，同排间的座位还得有间隔;并且每次起身活动需要戴口罩。作为《汽车之友》·冲程赛车前方特约记者，我享受了一个人独占一整排桌子的待遇。

收拾好自己的装备后，我立马去到F1官方的核酸检测站报道，做“入场”的核酸检测。按照FIA今年修订过的防疫要求，持证人员需持核酸检测阴性证明报道，并在入场后24小时内进行首次检测，并在此后每五天检测一次。所以，周日正赛前必须再做一次检测，这份报告随便可以给自己返程登机使用。值得一提的是，F1是赛车圈里唯一为所有持证人士的检测费用“买单”的赛事，相比其他赛事动辄每站数百欧的额外花费，简直太良心了。……