钱俊

FIA规定，任何人都不可担任主席职务超过两个四年任期，并且不接受75岁以上的候选人竞选。今年2月，现任主席让·托德年满75岁，因此，当12月的FIA年度会员大会召开时，他将接受赞誉和荣誉主席头衔，退居幕后。世人无法想象这位赛车传奇会甘于在花园中劳作、颐养天年，我推测他会继续做些相关工作，而且严重怀疑他若被允许，仍会在FIA中对他的继任者“指指点点”。

看起来，这个职位的候选人只有两人了。现任FIA（运动）执行副主席格雷厄姆·斯托克（GrahamStoker）和阿联酋前拉力赛名将、FIA（运动）副主席穆罕默德·本·苏莱伊（MohammedbinSulayem）。原本其他的候选人，例如Prodrive老板大卫·理查兹和FE老板亚历亨德罗·阿加格似乎已决定作壁上观，在某些方面这在情理之中——前者作为英国汽联（MotorsportUK）现任主席若参选则有点窝里斗的味道，后者则有许多其他赚钱的业务要做。

显然，斯托克是一位能从现状中获益的候选人。若托德的支持者们确定其“继承人”身份，他当选的可能性很大。回顾履历，其作为FIA（运动）执行副主席为人低调，有种“闷声发大财”的意味。

作为一名英国执业大律师，斯托克自1985年加入皇家汽车俱乐部·赛车运动协会起，积极投身赛车运动的管理工作。1995年-2001年，他成为BTCC英国房车锦标赛的仲裁主席，然后成为英国赛车运动理事会主席，开始监督英伦三岛所有的赛车活动。2004年，他代表英国，在FIA国际上诉法院和世界汽车运动理事会（WMSC）担任职务。2009年，当FIA迎来托德时代，作为“嫡系部队”的他开启FIA（運动）执行副主席生涯。……