赵明

摘 要 随着民航行业的高速发展，民航运行安全和各项系统干扰排查效果对民航行业发展存在着紧密联系。民航通信系统极为重要，只有掌握通信信息，才能进行空中交通安全管理，因此必须要确保塔台地空通信系统与GPS导航能够正常发挥作用。本文主要结合实际的干扰排查工作实施状况，分析塔台地空通S导航受到干扰时，使用的排查方法，进而确保快速找出干扰信号，消除通信故障，恢复塔台通信系统。

关键词 民航 GPS 塔台地空通信 干扰排查

中图分类号：P715;TJ768 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）03-0017-02

地空通信是当前民航在实施空中交通管控时采取的主要通信方式，通过这种通信系统，可以有效获取通信信息，再结合应用GPS导航等技术，获取定位信息，可以提升通信技术水平。然而當前无线电技术飞速发展，各类电子产品被推向市场，这些设备的使用可能会给民航通信带来一定程度的干扰。现研究民航对塔台通信以及GPS导航系统所受到的干扰进行排查的相关事项。[1]

1 主要干扰类型以及形成原因

互调干扰是比较常见的干扰问题，如果接收设备的前端电路存在选择性方面的问题，干扰信号在经过输入端时，受到变频级具有的非线性作用的影响，不同的干扰信号会产生混频现象，频率近似正常信号频率，加强了互调干扰的力度，抵达中放系统后，形成差拍检波，形成啸叫声。除了互调干扰之外，还有同频干扰，当有用信号与无用信号处于相同的载频时，接收机会受到同频道其他有用信号带来的干扰;发射器形成杂散辐射与谐波在获取有用信号时可能形成干扰，进而产生外带干扰现象。……