李健成， 吴伊婧， 江彬彬， 苏建锋， 于俊杰， 范代读

(1. 同济大学海洋地质国家重点实验室， 上海 200092； 2. 中国地质调查局南京地质调查中心， 江苏南京 210016)

近年来“蓝色经济”和“蓝碳计划”备受关注， 人们更加认识到海岸带的生态环境价值及其在减缓全球变化不利影响等方面的作用。红树林、盐沼等海岸带蓝碳生态系统具有较强的沉积物捕获能力和较高的生产力， 单位面积固碳能力是森林等陆地绿碳生态系统的10倍以上[1]； 固碳量远远高于深海区域[2]。其中， 红树林以全球海岸带0.5%的面积贡献了10%～15%的有机碳埋藏量， 具有极高的固碳效率[3]。研究表明红树林土壤有机碳含量平均在2%以上， 在海南一些发育较好的红树林土壤中， 有机碳含量可达4%～6%[4]。印度喀拉拉邦海岸北部红树林区域有机碳含量约0.69%～4.5%， 平均值为2.19%[5]。然而， 近半个世纪人类对海岸带不断开发， 围垦养殖等人类活动不断加剧， 使原生红树林面积锐减近半， 导致碳排放增加[6]。同时人为引种互花米草等外来物种也会侵占红树林的生存空间， 改变海岸带的植被类型[7]， 进而影响潮滩固碳能力。研究表明互花米草会影响秋茄幼苗的生长[8]， 使得红树林数量不断减少。虽然互花米草入侵对于潮滩的固碳能力产生了一定影响， 冯振兴等[9]发现苏北互花米草滩表层沉积物有机碳含量(0.97%～1.31%)明显高于光滩(0.35%～0.66%)， 表明互花米草也可以提高潮滩的固碳能力。

本研究对福建省三沙湾潮滩不同植被类型潮滩开展现场调查， 获取3根……