王孟钧，唐晓莹，邱琦，唐娟娟

(中南大学 土木工程学院，湖南 长沙410075)

重大基础设施工程(以下简称“重大工程”)是经由一系列技术决策和管理决策活动建造的对政治、经济、社会等有重要影响的价值实体。其中，技术决策是以工程目标为导向，在工程边界条件约束下，针对工程建设面临的技术问题，对一系列重大技术方案进行的论证、优化、选择和实施[1]，贯穿于工程全过程，是工程建造知识、施工工艺等技术要素转换为工程实体的载体。大量工程实践经验表明，技术决策是一类重要的工程决策，是重大工程建设管理的核心，存在决策目标关联复杂且难以明晰、实施环境动态多变、决策主体认知不完备、不确定因素多等问题[2−6]，决策难度大，风险因素来源广泛，易引发不可逆的风险事故，如前苏联拉库姆大运河工程、厄勒海峡沉管隧道在安装施工过程中发生端封门破裂灌水事故、釜山巨济沉管隧道在安装施工过程中发生止水带侧翻事故等[7]。精准识别重大工程技术决策风险因素、探究风险因素的作用机理是提高风险管控效率、开展科学决策的重要前提。重大工程决策风险是重大工程风险分析与管控中的一类重要风险[8]，当前已引起学者的关注和重视，相关研究集中在以下方面：一是降解工程决策的不确定性和复杂性以缓解工程决策风险[9−10]。二是决策阶段的风险识别和预警研究[11−12]。三是特定决策风险的管理研究[13−14]，如工程技术决策风险管理、工程投资决策风险管理、工程决策乐观偏差风险研究和社会稳定风险管理研究等。……