李冠鹏，翟聚云，罗从双，李爱增

（河南城建学院 土木与交通工程学院，河南 平顶山 467036）

0 引言

渗漏水是威胁隧道寿命和安全的常见病害来源，长时间渗漏水会腐蚀混凝土内的钢筋，从而导致衬砌结构强度降低，最终影响隧道整体的安全稳定[1-2]。注浆加固是处理隧道渗漏水的常用方法。但实际工程中由于注浆材料或现场环境复杂等原因，注浆效果往往不尽人意，经常出现再渗漏等现象[3-4]。以普通硅酸盐水泥（OPC）为基础的注浆材料广泛用于处理隧道渗漏[5-6]，但是OPC存在颗粒较大等缺点，导致其无法密封隧道围岩中的微裂纹[7]。因此，对于改进和研发新的注浆材料一直是研究的热点，化学注浆材料如聚氨酯和环氧树脂等，由于其粒径较小，渗透性高，因此在封堵微裂缝方面具有显著的优势[8-9]。但是，大多数化学注浆材料又存在价格昂贵和对环境及人类健康有害等缺点[10-11]。因此，研发一种新型注浆材料，使其集合上述材料的优点，又能弥补其缺点，成为了最近研究的焦点。

水泥基毛细管结晶防水（CCCW）材料是由硅酸盐水泥、活性硅和一定量的特殊活性化学物质混合而成的一种无机防水材料，CCCW材料具有优良的防水性、抗渗性、成本低和绿色无污染等优势[12-13]。目前关于CCCW材料的应用研究主要是其对混凝土性能的优化，结果表明，其能显著提高混凝土的力学性能以及改进混凝土的内部结构[14-16]。尽管CCCW材料在混凝土施工中得到了广泛的应用，但其在注浆材料中的应用还十分少见[17]，并且CCCW材料对混凝土性能的增强机理研究尚不充分。……