石 佳，张 展，第海龙，蔡洪军，高 鹏，赵 琳

(1. 天津科瑞达涂料化工有限公司 天津 300457；2. 安徽华菱汽车有限公司 安徽马鞍山 243061)

0 引 言

电泳涂装具有涂层耐蚀性能优良，覆盖能力好，涂装设备自动化程度高，污染少，涂料利用率高等特点，是一种环保高性能的涂装方式，广泛应用于汽车涂装领域[1]。

但普通的阴极电泳涂料需在180℃/30 min高温下烘烤，不仅耗费大量能源，更重要的是被涂物或因高温下应变，或因热容量大而烘焙不透。因此，随着环保节能意识的不断增强，人们越发迫切地希望节能型低温固化阴极电泳漆的面市。

目前国内对阴极电泳涂料的开发研究虽然不少，但成熟的工艺还未见。开发这类涂料的技术关键是寻求新型交联剂，开发专用低温树脂，以降低其固化温度，从而达到节能降耗的目的[2]。

1 试验部分

1.1 研发思路

电泳涂料的交联剂主要使用封闭的异氰酸酯，其封闭剂的解离温度就是电泳漆的烘烤温度，所以开发这类涂料的技术关键是寻找解离温度低的异氰酸酯封闭剂，但是解离温度低给涂膜的表面平滑性和涂料稳定性带来了负面的影响。如何平衡三者的关系是重中之重[3]。

经过筛选，最终选用甲乙酮肟作为异氰酸酯的封闭剂，并加入一种单组分的水性乳液来改善涂膜的表面平滑性。

1.2 制造工艺流程

1.2.1 交联剂的制备

①将异氰酸酯、催化剂依次加入到反应釜中，开动搅拌，在900 r/min下搅拌10 min，分散均匀。

②在另一滴加罐中加入封闭剂，在搅拌下慢慢滴加入反应釜中，开降温水，控制温度在50～70℃范围内，滴加完成后在(70±2)℃保持1 h。……