占才栋 潘玉龙 刘亚丽 安 通 李铮荣

（空军预警学院雷达士官学校车辆技术系，湖南 武汉 430000）

随着社会的不断进步和人们的生活日新月异，汽车技术也在不断的发展和革新。 对于汽车修理技术人员而言，更加提高了他们的技术要求。 传统的修理教学是理论实操一把抓， 导致大部分学生在学习完之后，只是会简单的操作，没有掌握操作策略和操作原理，再学习能力没能得到提高。 这种模式培养出来的汽车修理技术人员难以适应汽车技术更新迅捷的环境。 到后面慢慢发展为实践为主，理论为辅，并且理论和实践穿插进行， 这样就大幅度改善了学习环境，在理论课堂上可以结合实践，在实践课堂上又可以巩固理论，从而能够提升学生的自主学习能力，使之能够跟上汽车技术更新换代的速度，能够进一步满足汽车修理行业市场的需求。 而在这种教学理念中，“自主引导”是主要教学手段和方法。

1 自主引导训练方法和传统教学手段的区别

在汽车修理教学过程中，传统的教学模式是先学习理论再进行实操训练。 在讲解理论的过程主要是围绕汽车构造原理和修理原理进行详细的讲解，再按照教学内容来进行相应构造模块的实习。 在这种教学过程中，无法激起学生的学习兴趣，学生缺乏自主思考和自主学习，只会被动的接受，对知识的掌握大部分停留在只会认识零部件这一层面，不能灵活的运用所学的知识和能力， 从而学习能力得不到明显的提高。……