弹体斜侵彻多层间隔钢靶的弹道特性
2021-07-29杜华池张先锋刘闯熊玮李鹏程陈海华
兵工学报 2021年6期
关键词:变形
杜华池,张先锋,刘闯,熊玮,李鹏程,陈海华
(南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094)
0 引言
随着航母及舰船技术的快速发展,舰船等目标舱体普遍采用多层钢板密封舱体,以增强舰船的防护能力。反舰武器战斗部(又称半穿甲弹,以下简称弹体)是打击这类舰船目标的主要武器。弹体利用武器平台赋予的高速度,使战斗部通过侵彻和内爆等方式,实现对驱逐舰、巡洋舰等大中型水面舰艇的高效毁伤。但打击舰船时弹体着靶姿态恶劣,最大着角可达60°,易发生跳弹,给弹体、引信强度、装药和火工品带来严重威胁。弹体斜侵彻多层靶体过程中的弹道特性直接影响其对舰船目标的毁伤效果,弹靶遭遇条件、战斗部、靶体结构及材料参数等对侵彻弹道特性有显著影响。
针对弹体侵彻多层间隔靶侵彻弹道特性,国内外许多学者对弹体贯穿有限厚混凝土靶体作用过程进行了较为深入的研究[1-4],获得了较丰富的试验数据、建立了系列的数值模拟及理论方法[5-7]。对于弹体斜侵彻多层间隔钢靶弹道特性研究涉及较少,陈志斌[8]开展了金属球斜侵彻多层铝靶的理论计算模型研究,提出了金属球斜侵彻多层间隔靶侵彻能力的工程计算方法;袁亚楠等[9]开展了钨合金长杆弹斜侵彻多层间隔钢靶试验与数值模拟研究,发现弹体前部侵蚀较早、应力影响较小,弹体中部应力集中,弹体与尾翼连接处也受到较大应力,所得结果为弹体结构设计提供了参考;……
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