苏志鹏

【关键词】装配式;先简支后连续;桥梁施工

【中图分类号】U445.4 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）06-0068-03

0 引言

本文结合某桥梁工程实例，系统地总结了装配式先简支后连续组合箱梁桥的主要施工工艺，并结合工程实践总结了可行的施工经验，为类似工程提供参考。工程实践表明，在高等级公路和城市道路建设中，先简支后连续组合箱梁结构形式的整体性能好，施工简单，质量可靠，因此得到广泛应用。

1 工程概述

本工程为8～30 m预应力组合的箱梁桥，每个连接有4根梁，每根梁的重量达110 t，桥体主要通过架桥机梁进行建设。本工程两侧和底部配置有正弯曲力矩预应力钢的双绞线，一共8捆，两侧各3捆，下方为2捆，梁的顶部也配置有预应力钢的双绞线。下面的桥墩采用“U”形结构，桥墩形式是柱式，打地基用钻孔注入桩。施工中，在盖梁上设置了临时支撑座，本工程中主要用于安装箱梁，首先安装一个四股的箱梁，然后在圆顶的连续位置插入混凝土接头，当接头的强度达到设计要求的强度后，可以进行连续应力的安装和拉伸作业。拉伸完成后，可以拆除临时支撑座。采用这样的施工形式，预应力束可以被永久支撑，完成转换后放入箱梁翼缘板对缝，至此完成一个箱梁工程的施工，可继续安装下一个箱梁。本工程的施工过程中，重点环节是预应力束的设置和临时支撑座的拆卸及系统的转换工程。预应力束的设置过程包含预应力钢限定和导线孔的备用、束、张、吊起等步骤。……