叶鹏君 刘东宇 吴 涛

(天津轨道交通运营集团有限公司 天津 300350)

智能运维是近年来发展迅速的一种轨道交通运维模式，凭借其对轨道交通车辆安全性、可靠性和运营效率的巨大提升作用，受到越来越多地铁运营公司的重视。当下，智能运维系统在传统车辆运维检修的基础上，融合了车载传感技术、实时数据采集技术、4G/5G先进传输技术和智能轨道检测技术等新兴技术，配合着大数据分析决策和人工智能分析，在智能感知车辆关键系统运行状态、车辆轮对参数检测、自动识别预警等领域开始发挥重要作用，成为地铁运营公司实现车辆健康状态自动监测的关键技术手段[1-3]。

目前国内常见的智能运维系统多基于车辆或某一关键系统展开，同时涵盖了车辆运行和检修维护全过程的较少。本文基于天津地铁一号线东延新造车辆，从实际工程的角度出发，介绍了一种同时基于车辆运行和地面检修维护的城市轨道交通智能运维系统，系统物理结构层如图1所示。

图1 车地智能运维系统物理结构层

1 技术原理

该智能运维系统总体方案构架框图如图2所示。采用现有控制、通信等系统以及前沿的信息技术构成地铁车辆智能化的技术基础，主要包括数据采集技术、网络通信技术、智能决策与评价技术和面向服务架构技术。利用智能化技术获得地铁车辆运行及列车安全运营关键设备的状态数据，建立车辆信息数据库，通过异常预警、预判分析等手段，排除影响列车安全运营不利因素，提高车辆运营的可靠性和安全性，并通过专家分析数据积累，优化车辆设备维修模式、提升维修诊断效率和资源利用率。……