赵 均 许 婕

(1.南京体育学院,江苏 南京 212003；2.江苏科技大学,江苏 南京 212003)

2020年4月30日中国田径协会发布的《2019中国马拉松大数据分析报告》显示，中国马拉松及相关路跑赛事数量持续保持高速增长，2019年在中国境内(不含港澳台)共举办规模赛事1828场，在全国337个城市中(333个地级行政区和4个直辖市)中，共计300个城市在2019年举办过规模赛事，占比达89.02%。[1]马拉松赛事与城市文化、科技、经济等领域的联系日趋紧密，合理有效的规划与运作，可将其蕴含的积极的品牌因素转移到城市形象构建之中，进而丰富城市形象的文化内涵，强化和传播城市形象。但“井喷”的马拉松赛事却也暴露出“千马一面”的同质化问题，如何从差异性和创新性探索发展之路，是助其能够持续传播城市形象的重要方向。马拉松赛道路线设计是马拉松赛事组织运营的基础工作，如能厘清马拉松赛道路线与城市形象传播之间的内在联系，从赛道路线设计层面构建城市形象传播的策略，在一定程度上能够成为城市发展的助推器，提高城市的综合竞争力。

1 马拉松赛道路线设计与城市形象要素分析

1.1 国内外18条马拉松赛道路线设计特色及要点解析

由于国际田联和中国田协规定只有获得一定赛事或赛道认证的赛事成绩方可计入国际田联或中国田协赛事成绩排名。当前国际上针对马拉松赛事、赛道的认证主要有AIMS(国际马拉松和公路跑协会)和IAAF(国际田径联合会)认证，国内主要有CAA(中国田径协会)认证。……