摘要：由于公路在实际建设过程中，每个施工路段的地形、地质及气候都会存在一定差异，因此设计师在针对同一公路的不同路段设计时主要设计理念都存在不同。而路基路面以及挡土墙等结构作为建设公路的重要部分，应该注意其在实际建造时应根据不同地区实际状况，灵活运用不同的技术和设计方案。本文从公路工程设计原则和内容进行分析，并通过研究发现路基设计局限、路面设计局限以及挡土墙设计局限等问题，总结出路基灵活性设计和挡土墙灵活性设计方法，并提出设计师应当根据不同地区的差异性，结合实际情况对结构进行灵活运用，让路基路面以及挡土墙不仅能够符合使用标准，还能够符合审美要求。

关键词：公路;路基路面;挡土墙;灵活性

中图分类号：U416.02;U417.11

前言：近年来，我国对于道路网络系统建设的要求逐渐增高，不但要求道路网络具有绝对的安全性和使用性，同时更需要具有良好的美观性，由此促使以往设计人员的设计理念无法满足现代道路网络设计需求，这在一定程度上极大增加了公路设计人员的工作难度。对于公路路基路面及挡土墙来说，在进行实际设计过程中需要呈现出灵活性，以此才能满足相关需求。因此，为了提高路基路面和挡土墙结构在工作人员实际设计过程中具有灵活性，需要充分考虑到环境的因素，并且还能够充分利用环境因素，将公路结构设计的功能化效果表现出来。……