杨光明

(合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009)

0 引 言

我国面积广襄，大大小小的桥梁不计其数，其中绝大多数是中小跨度的桥梁。但随着我国的综合实力不断增加， 新建的桥梁大多以大中型为主。大跨度桥梁工程正在中国快速发展，跨度越来越大，桥形越来越灵活。其中，连续刚构桥以其内力分布合理、跨越能力强、外形优美等特点，在交通工程建设中逐渐成为一种被广泛应用的桥梁结构形式。对该类梁桥进行地震响应分析，并进行抗震性能验算，从而采取适当的构造措施减小地震影响，将对确保城市生命线系统以及高速公路网的地震安全性、减小桥梁震害和生命财产损失、促进区域社会和经济发展起到重要作用，具有非常显著的社会效益和经济效益[1，2]。因此，本文以实际工程为背景，通过采用有限元软件分析，研究高墩刚构桥的抗震性能，以期对桥梁结构设计起到一定的借鉴作用。

1 实例分析

本文分析基于四川省某跨河大桥，如图1所示。该桥为高墩混凝土连续刚构，跨径为(62+116+62) m，主梁采用预应力混凝土变截面现浇箱梁，单箱双室，整幅布置，外腹板采用直腹板形式，箱梁顶板宽度为20.5 m，采用C50混凝土。箱梁梁高和底板厚度均采用二次抛物线变化。主墩采用矩形等截面空心墩，1号主墩高67 m，2号主墩高69.5 m。过渡墩采用变截面矩形空心墩，横向分离式双墩，0号墩高58.5 m，3号墩高73.5 m，墩顶根据两侧引桥梁高的不同，设置L盖梁。混凝土技术标准应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)和《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的规定。……