田 衡

(中铁电气化局集团第一工程有限公司，北京 100070)

0 引 言

城市轨道交通网络作为各地区公共交通体系的重要内容，其组网结构的科学性，影响着城市轨道交通变电所运行质量。因此，本文结合城市轨道交通变电所综合自动化组网目标，对变电所常用综合自动化组网结构展开分析，完善变电所自动化系统功能，为城市交通网络安全、可靠运转奠定基础。

1 城市轨道交通变电所综合自动化系统组成

城市轨道交通是对市郊列车、有轨电车、单轨交通、地铁的统称，城市轨道交通中，变电所综合自动化系统是通过集成计算机、电子信息、通信等技术，对变电站二次设备所进行的重新组合，进而优化设备运行、变电站设备的监督流程。具体来说，变电所综合自动化系统多由站级管理层、网络通信层、间隔设备层构成，结构类型为分层分布式, 如图1所示。其中，管理层包括智能监控、计算机、通信控制装置、转换开关、智能设备接口等板块，而间隔设备层内则包括设备信息采集、智能测控、现场设备接入点等内容。该层面中，现场设备主要指交流电源、直流电源装置，以及35 kV、DC 1 500 V、400 V测控保护单元、排流柜等装置[1]。

图1 变电所综合自动化系统图

2 城市轨道交通变电所综合自动化组网目标

城市轨道交通变电所综合自动化组网的目标，是运用不同组网模式，完善变电所综合自动化系统的监控、操作闭锁、控制等功能。一方面，确保综合自动化系统能够有效判断需监测的开关数量。……