史建猛，李宾良，张海宝

（中航西安飞机工业集团股份有限公司， 西安 710089）

时效成形是利用材料蠕变与应力松弛特性，使待成形零件的弹性预应变在一定的温度下，经过一定的时间部分转化为塑性应变，从而实现零件成形的一种工艺方法，具有零件残余应力小、工艺可重复性好、能够提高可时效铝合金的抗疲劳性能等优点[1]。已有的研究往往忽略了升温速率波动对成形件塑性应变量的影响，而在生产过程中利用热压罐加热大型模具和飞机整体壁板时，升温速率波动是不可避免的[2]。对于解决大尺寸、变厚度、内部结构复杂的大型机翼整体壁板成形制造问题，时效成形技术是一个重要的研究方向。由于时效成形机理尚不明确、壁板零件形状复杂、成形工艺参数多以及成形过程的非线性，使得时效应力松弛成形工艺参数难以准确确定、时效应力松弛成形过程难以描述，所以需要进行大量的基础试验，才能找出时效应力松弛成形的优化成形条件[3]。

7055铝合金是在7050和7150的基础上进一步提高Zn的含量发展起来的，其锻件、厚板和挤压件主要用于抗压结构[4]。本文选取飞机壁板广泛采用的7055T7751铝合金，以预应力、时效温度和时效时间对7055T7751铝合金时效蠕变的力学性能的影响作为研究对象，设计单向拉伸时效蠕变的正交试验，通过统计方法处理试验数据进而分析上述工艺参数对7055T7751铝合金力学性能的影响规律。

1 正交试验方案设计

1.1 试验材料

本文以7055T7751铝合金为研究对象，对其进行单向拉伸时效蠕变试验，试件按GB/T2039—1997[5]规定设计，形状和尺寸如图1所示。……