陶短房

2021年6月，加拿大温哥华的艺术家用收集的海洋垃圾制作了塑料雕塑，将其放置在沙滩上进行展览，呼吁民众加强环保意识。

自2009年奥巴马就任美国总统以来，美国联邦政府就不断在绿色能源这个“环保最大命题”上“翻烧饼”。奥巴马政府先后提出了美国能源新政、汽车节能减排计划和美国联邦政府创新战略，将新能源技术作为创新战略实施的突破口。2016年12月，奥巴马在自己卸任前签署行政命令，禁止从缅因州到弗吉尼亚州以及整个阿拉斯加离岸石油的开采，并宣布这一禁令是“永久性”的。不仅如此，他任职期间，美国还一反常态热心推动《巴黎气候协定》落地，且动辄使用“环保减排”大棒来对付中国、印度等新兴国家，试图迫使这些国家“就范”。

碳税！碳税！！碳税！！！

北美另一个大国加拿大，近年的绿色能源博弈则主要聚焦于“碳税”。由于汽车尾气对环境的污染十分严重，加拿大议会已经几次提出增收碳税，以鼓励原本开私家车的人改乘公交系统，但由于加拿大地广人稀，很多地方坐公交不方便，开私家车是无奈之举，因此全国范围内的碳税改革一直无法推行。然而，濒临太平洋的不列颠哥伦比亚省却在2008年加拿大国庆当天，给每升汽油增加0.024加元的碳税，并最终在2012年达到每升0.0724加元。

由于油价飙升，碳税让当地开车族雪上加霜，为此他们想出各种节能高招儿：一些人经过试验，发现车在55公里的时速时最省油，于是广泛推广，公路上常常可以看见用这种“标准节能速度”成队行驶的汽车;还有人开设了“拼车信息网”，让居住地和目的地都相近的出行者自行组合，拼一部车出行，油钱大家分摊。……