高速列车牵引电机轴承润滑脂的研制及应用

2021-07-22王越李建明张遂心曹君慈毛菁菁

轴承 2021年12期

王越，李建明，张遂心，曹君慈，毛菁菁

(1.中国石油兰州润滑油研究开发中心，兰州 730060；2.中国石油昆仑润滑检测评定中心，兰州 730070；3.北京交通大学电气工程学院，北京 100044)

高速列车作为现代化的交通工具，具有速度快，运量大，安全舒适和清洁环保等优点。铁路技术的快速发展带动了机械构件性能的提高，牵引电机轴承作为牵引电动机中的关键部件，承载着转子重量及运行中的振动和冲击，列车高速化使轴承转速提高，从而导致轴承振动和温度上升，且牵引电动机要求小型化和轻量化使润滑脂用量减少，同时要求检修周期长，对润滑脂寿命提出了更高的要求[1-2]。润滑脂的质量决定了轴承运行的稳定性和可靠性，对高速列车的安全运营起着十分重要的作用。

目前,高速列车牵引电机轴承使用的润滑脂均为进口脂，其通常会作为初装脂与进口轴承一起被引进，而国内研发的新轴承和润滑脂很难直接在高速列车上进行试验，必须先利用专业的试验台架进行轴承和润滑脂的可靠性试验与研究。某大学的NTN台架是国内唯一可进行高速列车牵引电机轴承耐久性试验的专用设备，能根据实际工况进行不同转速、轴向和径向载荷、温度、润滑油脂等综合条件下的试验[3]。利用该轴承试验台开展新产品的研制和应用研究，对高速列车牵引电机轴承润滑脂的国产化具有重要意义。