□ 本刊记者 徐天宝／通讯员 孙敬明

2021 年，恰逢山东重工集团旗下的中通客车股份有限公司（以下简称“中通客车”）专业生产客车50周年。

在世界经济正经历新一轮大发展、大变革、大调整的变局之下，作为制造行业重要一环以及国计民生重要支柱的客车产业，也进入结构调整和转型升级的新阶段。作为国内老牌客车制造企业，中通客车如何应对并做好战略布局规划？记者近日走进中通客车，探寻读者关心的答案。

直面问题，营造激情干事生态

据了解，2020 年中通客车在海外市场的销量一路攀升，成为又一个代表中国形象的“中国制造”。中通客车以成熟稳定的绿色新能源产品解决方案，不断擦亮中国新能源客车的“海外名片”。统计数据显示，目前已有累计7 万多辆中通新能源客车运营在世界各地，为全球节能减排及环境保护作出了卓越贡献。

“十四五”规划纲要中，明确提出要坚持新发展理念，构建“双循环”新发展格局，同时提出要把发展经济的着力点放在实体经济上，全面深化改革，激发各类市场主体活力，深化国资国企改革，做强做优做大国有资本和国有企业，加快国有经济布局优化和结构调整，发挥国有经济战略支撑作用。

站在“十四五”新起点上，作为老字号国有企业的代表，中通客车如何紧跟国家政策发展要求，建立现代企业制度，继续保持企业发展的活力和生命力？在山东重工集团和董事长谭旭光的指示下，中通客车深入剖析、直面问题、凝聚共识，开展了创新生态营造、管理基础夯实、干部团队优化、组织体系再造、数字化转型等一系列改革举措。……