党 飞，杜 凡，杨 娇

（陕西延长石油集团橡胶有限公司，陕西 咸阳 712000）

近年来，国内外轮胎产品质量和性能一直在稳定提高，轮胎企业和轮胎品牌越来越多，各个品牌轮胎销售压力也越来越大。在此形势下，轮胎企业及其上游主要原材料供货商对产品质量要求不断提高，同时对产品成本控制越来越严格。轮胎轻量化日益受到重视，轮胎企业和原材料企业不断加强研发既能满足产品质量要求、又可以降低成本的新型材料或可替代材料[1-6]。

目前，我公司半钢轻型载重子午线轮胎带束层主要使用3×0.3HT和2＋7×0.28HT两种钢丝帘线。本工作主要研究在185R14C 8PR，195R15C 8PR和225/65R16C 8PR半钢轻型载重子午线轮胎带束层中以2＋2×0.35ST钢丝帘线替代2＋7×0.28HT钢丝帘线的应用效果，以期在保证产品质量和性能的同时有效降低轮胎生产成本。

1 实验

1.1 主要原材料

2＋2×0.35ST和2＋7×0.28HT钢丝帘线，江苏兴达钢帘线股份有限公司产品。

1.2 主要设备和仪器

钢丝帘布压延生产线，意大利Comerio Ercori公司产品；带束层裁断生产线，德国Fisher公司产品；二次法成型机，北京敬业机械设备有限公司产品；一次法成型机，荷兰VMI公司产品；轮胎强度试验机，天津久荣车轮技术有限公司产品；高速耐久性能试验机，青岛高测科技股份有限公司产品。

1.3 性能测试

钢丝帘线性能按照GB/T 33159—2016《钢帘线试验方法》进行测试；粘合力和覆胶率按照GB/T 16586—2014《硫化橡胶 与钢丝帘线粘合强度的测定》进行测试；成品轮胎性能按照相应国家标准和企业标准进行测试。

2 结果与讨论

2.1 钢丝帘线性能

2＋2×0.35ST和2＋7×0.28HT钢丝帘线性能指标对比见表1。……