摘 要：当前全球电动汽车市场份额迅猛增长，各国的电动汽车直流充电协议却不尽相同，这就使得电动汽车在不同协议标准的国家无法进行充电使用。目前国际上直流充电是以PLC通信和CAN通信为主导，现根据该需求，设计出一种基于STM32的国欧标直流充电通信转换设备，该设备一端以PLC通信与欧标直流充电桩通信，另一端以CAN通信与国标电动汽车通信，以STM32F105为控制核心进行数据交互转换，达到两套通信协议转换的目的。

关键词：CAN通信;PLC通信;STM32F105;欧标充电桩;国标电动汽车

0    引言

基于STM32主控芯片设计开发产品将是未来发展的一大趋势，尤其是在低成本的项目中其应用将尤为明显。现欧标直流充电PLC通信芯片以高通芯片QCA7005/7000为主导;主控芯片则以飞思卡尔等芯片为主，此类芯片货源管理渠道非常严格，必须从其授权的代理商购买，并且售价很高。而STM32主控芯片获取渠道非常多，供货充足，价格低廉，硬件和软件资源非常丰富，引脚兼容及软件兼容做得也非常好。

本文将以STM32为主控芯片设计开发一款国欧标直流充电通信转换设备，使得国标电动汽车可以在欧标充电桩上进行直流充电。

1    国欧标直流充电通信转换设备的总体结构

国欧标直流充电通信转换设备结构示意图如图1所示，本设备由电源部分、PLC数据通信部分、A/D转换部分、单片机部分、模拟量输出部分等组成。

工作时，PLC控制芯片首先预读FLASH中芯片所需的系统启动信息，然后PLC数据通过隔离变压器与PLC控制芯片进行交互，接着PLC控制芯片将PLC数据转换后再与单片机进行数据交互，与此同时，单片机通过CAN接口与国标电动汽车按照充电协议ISO 1939进行交互。……