袁娇娇 苑溦 侯新宇 林军

摘要：纤维增强聚合物（FRP）加固钢筋混凝土结构的性能依赖于FRP片材与混凝土之间的有效粘结。尽管已有大量实验对FRP-混凝土界面性能进行了研究，但是研究主要集中在静態荷载，对动态荷载下的FRP-混凝土界面性能研究较少。通过模拟地震荷载，对往复荷载下芳纶纤维增强聚合物（AFRP）片材与混凝土界面的动态界面性能进行了试验研究。试验结果表明：在往复荷载作用下，AFRP-混凝土界面剥离承载力、延性及最大粘结剪应力降低，AFRP-混凝土界面有效粘结长度增大。试件加卸载刚度随着往复加卸载次数的增加而退化。

关 键 词：

FRP; 芳纶纤维增强聚合物; 界面性能; 往复荷载; 有效粘结长度; 剥离承载力

中图法分类号： TU528.572

文献标志码： A

DOI：10.16232/j.cnki.1001-4179.2021.05.028

随着我国国民经济的不断发展，基础设施数量不断增加。大量基础设施由于材料老化和使用环境恶化，已经不再符合安全适用耐久等设计要求[1-2]。使用外部粘结纤维增强聚合物（FRP）复合材料加固钢筋混凝土结构可以提高原有损伤结构力学性能，提高原有损伤结构使用寿命，较大限度地减少拆除原有结构，降低经济损失[3-5]。

目前已有许多分析模型预测FRP-混凝土界面最大局部粘结应力[6-7]、剥离承载力[8-9]以及有效粘结长度[10-11]等。大多数现有模型与试验结果相符合，但是都是采用的静态荷载，忽略了动荷载对界面性能的影响。工程结构在使用过程中受到爆炸、冲击、地震等动荷载作用，动荷载下的承载力值高于相应的静荷载下的承载力值[12]。……