车同轨是秦始皇的三功（书同文，车同轨，统一度量衡）之一。“统一文字”，其实如果不细解释，大家应该也能大概明白。但“车同轨”如果不详细说说，大家可能就会感到一头雾水。

问：“车同轨”到底是什么意思？

答：“车同轨”就是规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，使车轮的距离相同。

解释完了。

你肯定会想，现在的车从大SUV到小QQ，你能规定我轮子间的距离？皇权真是太压制人了！

很多朋友可能会认为“车同轨”和那些体现权威的制度一样，是为了体现皇权存在感的。至少我们在上学时，就是这么想的，但當我们深入挖掘背后原因后却发现，根本没那么简单。

这个改革无异于一项跨时代意义的“运输革命”。

先来说一下，当年的路是什么样的路。

答案：土路。

其实，现在有些农村的道路依然是土路，我们也会发现很多土路被大车轧得不成样子。

那么，下一个问题来了，为什么车会把路轧坏了呢？我们看到土路上那些大坑和深深的轮子印都是什么时候弄的呢？

答案：下雨天。

下了雨，土变泥，走起来就费劲了，而且会产生深深的印迹。但即便这样，还是将就能用，无论大车小车都能过，小车只要不拖底，基本上所有的土路无论什么路况还是可以过的。

但在先秦或秦朝，就过不去了。

因为今天的轮胎是橡胶做的，而在古代，轮子是木头做的。即便今天的橡胶轮胎也有崴泥的时候，更何况当年的木轮子呢！

在当时，车轮反复碾压之后路上会形成与车轮宽度相同的两条硬的车辙，两个车轮间的距离叫作轨。……