杨立红

（天津港航工程有限公司，天津300457）

我国存在众多软土地区，在其上建设铁路、高速公路、超高层建筑、水利等工程时常需要先进行地基处理。近年来，随着建设工程规模的迅猛发展，桩基工程逐渐向大直径、超长桩基发展。在桩基工程技术要求不断提高的同时，经济效益和社会效益的要求也日益提高，除研究新型桩，减小桩长和桩径外，对施工环境的要求也越来越高，特别是在城市工程建设中，传统的钻孔灌注桩在施工中会产生大量泥浆及渣土污染。

劲性搅拌桩（也称劲性复合桩）是由外包水泥土搅拌桩和钢筋混凝土芯桩两种材料组成的复合桩型。该桩型的优势在于外包水泥土能提供大于混凝土的外界面60%左右的侧摩阻力，而钢筋混凝土芯桩可提供远大于水泥土的桩身承载能力，使两种材料性能得到充分发挥，可大幅减小桩长和桩径，从而获得高于其他桩型的性价比。该桩型适用于软土地基，且劲性搅拌桩泥浆排放少，更适合应用在城市工程建设中。

目前劲性搅拌桩应用工程中直径一般较小，芯桩直径通常为400~600mm，外芯水泥土桩直径通常为600~800mm[1-3]。本文基于天津黏土地区，对芯桩直径0.8m、外芯直径1.2m的劲性搅拌桩开展试桩试验，对其施工工艺、成桩质量、桩基承载能力进行研究，为扩大劲性搅拌桩的应用领域奠定了基础。

1 试桩参数

该试验工程位于天津市汉沽区，根据地勘资料，地面平均高程约2.0m，场地土层分布相对稳定，试桩桩长30m，桩身范围内主要为粘性土、粉质粘土，桩端处于粉砂层，各土层物理力学指标详见表1。……