杨 旭

（芜湖市轨道交通有限公司，安徽 芜湖241000）

中国城市轨道交通协会发布的最新统计数据显示，截至2020年12月31日，我国内地共有45个城市已开通城市轨道交通并正式投入运营，全国轨道交通里程7978.19公里。随着开通运营城市逐步增多、运营规模快速增长、客运量不断攀升，乘客的服务需求越来越多、出行体验期望越来越高。2018年5月，交通运输部出台《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号），明确“鼓励运营单位采用大数据分析、移动互联网等先进技术及有关设施设备，提升服务品质”，要求“城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施交通一卡通在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通”。

城市轨道交通具有安全可靠、准时高效、客运量大、客流结构复杂等特点，城市轨道交通自动售检票系统（Automatic Fare Collection System，简称AFC系统），其通行支付方式是影响车站客运组织工作的重要因素之一，极易造成车站内自动售票机前的长时间排队购票、自动检票机前进出站人员大量聚集等问题。

近年来，随着云计算、大数据、移动互联网、移动支付等新技术在生活中的广泛应用，AFC系统不断创新发展，特别是其通行支付方式的不断创新升级，促使城市轨道交通企业不断提升票务管理工作方式和工作水平，以满足乘客对移动支付的迫切需求，为乘客提供更为便捷的票务服务、更为优质的出行体验。

1 城市轨道交通票务工作概况

1.1 票务工作概况

城市轨道交通企业票务管理部门的主要任务是建立健全票务规章制度体系，负责票卡管理、收益审核、票务运作监管以及内外协调工作，有些还负责AFC系统的维护管理工作。……