（3×0.2＋6＋12×0.35）＋6×（19×0.35）HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用

2021-07-20许志展曾冰冰张海彬

轮胎工业 2021年7期

许志展，曾冰冰，张海彬，黄平，严毅

（福建省海安橡胶有限公司，福建莆田 351254）

随着矿业的发展，载质量超过360 t的采矿特大型车辆数量不断增多，造成其装配的59/80R63轮胎供应紧张。为了保证我国能源生产，解决关键技术问题，我公司决定研发59/80R63轮胎。该规格轮胎为目前世界最大的巨型工程机械子午线轮胎，由于国外先进技术封闭，可参考的设备工艺、轮胎配方和结构设计资料匮乏，开发任务艰巨。我公司凭借前期R49，R51和R57规格轮胎相关的开发经验，经过多次试验，于2015年成功试制59/80R63轮胎。该轮胎的直径为4 026 mm，质量近6.0 t，单条轮胎价格曾突破百万元。它的试制成功打破了米其林和普利司通在该规格轮胎领域的垄断局面。经过相关测试，轮胎性能与国外品牌产品相当，在矿山环境的使用寿命达到国外品牌产品的70%～80%，胎体强度设计能够满足安全性能，无轮胎爆破现象，达到了客户要求[1-4]。

59/80R63轮胎的单胎标准负荷大（可达10万kg），因此车辆的运行安全至关重要。为确保轮胎的安全性能达到要求，需要选择合理的带束层和胎体结构设计，选用适当规格的钢丝帘线。胎体是轮胎的主要骨架部件，除需要承受一定的作用力外，还要保持轮胎充气后轮廓的稳定性[5-6]。

本工作主要研究（3×0.2＋6＋12×0.35）＋6×（19×0.35）HT钢丝帘线在59/80R63巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。