代方文，罗福海，孙绍双

（贵州轮胎股份有限公司，贵州 贵阳 550008）

近几年来，随着我国工业化进程的发展，根据市场和车辆设计需求，在常用于矿山、港口、井下、货物搬运等场合的工业斜交轮胎需求量不断增加的同时，高空作业平台车辆市场持续发展，已初步形成产品规范化、系列化[1-5]。我公司通过市场走访，感知到以高空作业平台为主的登高机轮胎市场变化，为加强产品结构调整，满足高空作业市场的需求，公司新组建研发团队，设计开发了315/55D20NHS 12PR-L2C登高机轮胎。现将轮胎设计情况介绍如下。

1 技术要求

根据技术要求，确定315/55D20NHS 12PRL2C登高机轮胎的技术参数为：测量轮辋20×11，充气外直径（D′） 848（833～863） mm，充气断面宽（B′） 319（306～332） mm，标准充气压力 560 kPa，速度级别 A2，标准负荷 3 550 kg，无内胎。

2 结构设计

2.1 外直径（D）和断面宽（B）

在轮胎结构设计中，由于胎体锦纶帘线的热收缩[6]，充气状态下轮胎的D和B都会发生变化，对于该系列轮胎，为减小轮胎充气后的径向变形，保证外缘尺寸满足设计要求，通过收集大量的试验数据，参考相近规格、系列轮胎的膨胀率，本次设计中D取824 mm，B取325 mm。

2.2 行驶面宽度（b）和弧度高（h）

b和h是影响轮胎使用性能的重要参数之一，是轮胎外缘尺寸变化的重要影响因素，通常情况下，b和h的取值影响轮胎接地印痕和压力分布，从而影响轮胎的牵引性能和耐磨性能。对于行驶速度较低的车辆，为了提高轮胎的使用寿命，增强安全性能，需要最大限度地增大接地面积，减小胎冠弧以及单位面积上的压力。本次设计考虑增大轮胎行驶面宽度，b取290 mm。……