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电子辐照技术在改善半钢子午线轮胎胎体帘布性能中的应用

2021-07-20王建中徐骏昊罗昱坤

轮胎工业 2021年5期
关键词:帘布胎体动平衡

李 浩,王建中,徐骏昊,王 英,罗昱坤

(中策橡胶集团有限公司,浙江 杭州 310018)

目前,电子辐照技术在轮胎企业中应用日趋成熟[1-2],但行业内相关技术保密性相对较高,几乎无法检索到可参考的相关资料。为了满足纤维帘布压延60~80 m·min-1的生产线速度,我公司首次启用了双窗口电子辐照装置,并摸索出最佳工艺参数。本工作主要研究电子辐照技术对胎体帘布性能和成品轮胎性能的影响。

1 设备

采用日新驰威辐照技术(上海)有限公司提供的整套双窗口电子辐照装置(见图1),利用高压电场中加速后的电子射线辐照胎体帘布,通过高能电子与物质的交互作用来电离和激励各种物质分子,从而引发化学反应以改善材料的性能。电子辐照可以增大帘布胶的稳定性和阻挡力,一方面是使帘布包覆胶稳定;另一方面阻挡气密层胶料(一般采用丁基橡胶或卤化丁基橡胶)渗透到胎体帘布胶中,从而起到减小过渡层厚度、节约用胶量的作用。双窗口电子辐照装置的技术参数如下:加速器最高电压 500 kV,能量不稳定度≤±2%,电压加速上升时间 50 s,辐照剂量误差≤±5%,辐照材料宽度 <160 cm,最大辐照功率 100(50×2) kW,传送速度 0~60 m·min-1,噪声值 <85 dB,双辐照窗口之间保证同步性;在纤维帘布压延升速和降速时设置电流自动调节,以满足辐照剂量要求;设备异常停止时,为了防止辐照过度,使用特殊装置遮蔽辐照窗口,保护纤维帘布。

2 技术方案

2.1 电子辐照装置在压延生产线上位置的确定

图2示出了半钢子午线轮胎纤维帘布压延工艺流程。

图2 半钢子午线轮胎纤维帘布压延工艺流程

2.2 胎体帘布电子辐照工艺参数的确定

经过一系列试验验证,确定半钢子午线轮胎胎体帘布电子辐照的工艺参数如下:辐照电压500 kV,辐照剂量 40 kGy,辐照宽度 160 cm,压延生产线速度 60 m·min-1。

2.3 评价方案

试验轮胎规格为215/75R15,帘布代码为A。对比采用电子辐照前后胎体帘布以及成品轮胎的性能变化。评价项目包括半成品性能(胎体帘布表面粘性、帘布剥离强度)以及成品轮胎性能(帘线排布、帘线物理性能、胶料渗透率、高速性能、耐久性能、滚动阻力、均匀性和动平衡)。

3 结果与讨论

3.1 表面粘合力

在电子辐照前后的胎体帘布上沿幅宽方向平均取5个试样,表面粘合力的测试结果如表1所示。

表1 胎体帘布表面粘合力测试结果 N

从表1可以看出,电子辐照前后,胎体帘布表面粘合性能变化不明显,电子辐照不影响成型时胎体帘布的贴合[3-6]。

3.2 帘布剥离强度

由于胎体帘布是单面采用电子辐照,因此帘布剥离强度的测试分为辐照-辐照、辐照-非辐照、非辐照帘布3种方案进行对比,分别从3个大卷帘布中取样进行测试,结果如表2所示。

表2 胎体帘布表面剥离强度对比

从表2可以看出,经电子辐照后,胎体帘布的剥离强度和覆胶等级与非辐照胎体帘布相当,符合相关标准要求。

3.3 成品轮胎性能

3.3.1 帘线排布

采用电子辐照前后的胎体帘布生产轮胎,成品轮胎切开断面,取帘线膨胀最大位置切片,同比例放大60倍,观察帘线排布情况,结果如图3所示。

通过对基层维稳与矛盾预防化解机制的反思,我们发现是人治思维主导了现有的维稳思路和模式,因此基层维稳与矛盾预防化解机制的重构必须在法治的思维、法治的框架内进行。在诸多矛盾中,基层政府治理是最容易发生矛盾冲突的行政层级,基层治理必须依靠法治保障,唯有在法治化轨道方能实现良法善治。东莞基层社会纠纷的活跃与社会矛盾的累积亟需有效的维稳与矛盾预防化解机制。现有的基层矛盾预防化解机制存在诸多的不足,并且已经成为有效化解基层社会矛盾的严重掣肘,因此必须运用法治思维和法治方式化解矛盾,维护稳定。

图3 成品轮胎胎体帘线排布情况

从图3可以看出,胎体帘布经电子辐照后,轮胎胎体帘线排布更加稳定,帘线间距一致,密度均匀。

3.3.2 胶料渗透率

成型时在胎体帘布与内衬层之间贴白胶,成品轮胎切开断面,取帘线膨胀最大位置切片,同比例放大60倍,测量胶料渗透情况,结果如图4所示,图中数据为白胶渗入帘布深度(单位mm)。

图4 胎体帘布胶料渗透情况

从图4可以看出,胎体帘布经电子辐照后,轮胎胎体帘线排布更加稳定,白胶渗入帘布深度减小,白胶渗透率从53.04%下降到17.50%。

3.3.3 帘线物理性能

成品轮胎胎体帘线取样做定负荷伸长率、断裂强力和断裂伸长率的对比,结果如表3所示。

表3 成品轮胎胎体帘线物理性能对比

从表3可以看出,胎体帘布经电子辐照后,成品轮胎胎体帘线的物理性能变化不明显。

3.3.4 高速性能和耐久性能

胎体帘布经电子辐照后,成品轮胎的高速和耐久性能满足产品技术要求,与现有产品相当。

3.3.5 滚动阻力

胎体帘布经电子辐照后,成品轮胎的滚动阻力系数为10.69 N·kN-1,相比现有产品的10.97 N·kN-1,轮胎的滚动阻力性能略有改善。

3.3.6 均匀性和动平衡性能

胎体帘布经电子辐照后,批量生产的成品轮胎胎体帘线排布不规则变化减小、稳定性提升,成品轮胎的膨胀均匀性有所改善[7],从而有效改善了轮胎的均匀性和动平衡性能。表4示出了成品轮胎的均匀性和动平衡性能测试结果。

表4 成品轮胎的均匀性和动平衡性能

从表4可知,胎体帘布经电子辐照后,成品轮胎的均匀性有所改善,径向力波动和一次谐波均减小了2 N,动平衡单面不平衡量减小了2.8 g。

4 结语

半钢子午线轮胎胎体帘布经过电子辐照后,胎体帘线覆胶稳定性得到提升,胶料渗透率下降,可以适当减小胎体帘布厚度和内衬层厚度,给企业带来直接经济效益,同时成品轮胎的高速性能和耐久性能相当,滚动阻力略有改善,均匀性和动平衡性能有所改善,可以提高轮胎的安全性,产品技术含量和竞争力提高。电子辐照技术的应用应快速推广,但各轮胎企业胎体胶料配方和工艺上存在差异,技术路线的制定要经过严谨的试验论证。

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