刘明杰，王春阳，谭 铭，包 磊

(1.空军工程大学研究生院，陕西 西安 710051；2.空军工程大学防空反导学院，陕西 西安 710051；3.国防科技大学信息通信学院，湖北 武汉 430019)

0 引言

在现代的作战力量当中，空地对抗力量一直是世界各国武器装备发展的重点，其中就包括空中突防飞机与地面防空雷达。随着武器技术的发展，隐身技术逐渐被应用到空中突防武器当中，其中隐身飞机因为其“看不见”的隐身特性成为现代战场中的主战兵器。隐身飞机在突破地面雷达防御的过程中除了运用隐身性能保护自身外还通常对地面雷达释放电子干扰来保障突防的安全性。但是隐身飞机在对地面雷达释放干扰的时候，地面的无源侦察雷达就有机会对干扰信号进行侦察截获。当隐身飞机辐射的干扰信号被地面的无源雷达成功截获时，无源雷达就能够对空中的隐身飞机进行定位，这等于隐身飞机释放的干扰信号使自己主动暴露在空间中，弱化了自身的隐身特性。因此，飞机在实际飞行过程中经常会控制干扰信号功率的释放，减小被无源雷达设备截获的可能性，提升自身的隐蔽距离，并起到节约干扰功率资源的作用。

文献[1—8]建立了机载电子干扰的模型，并结合隐身飞机动态RCS序列的获取方法，研究了隐身电子战飞机对雷达性能的影响；文献[9]提出了用信号的截获概率来表征飞机射频隐身特性的方法，但并没有提出实际的功率控制干扰形式；文献[10]提出了自卫电子对抗下的射频隐身，并提出了以压制比和信干比为边界的功率管控方法，但没有结合实际飞机突防进行考虑，且文中提出的功率控制方法是以实时估计飞机与雷达间的距离为基准的，实际应用难度较大；……