文:宋一行

DS DS 7 VS Acura CDX

市场上热门的30万元级豪华SUV就那几辆。而总有那么一小撮人，他们不甘于人云亦云，他们更想要特立独行。

早在1955年，DS品牌的第一辆车——经典款DS便在巴黎的帕拉斯（Palais）会展中心亮相。然而，DS这个品牌第一次被国人知晓却要追溯到2012年上市的DS5，那辆近30万元的法系两厢精致小车绝对让人过目难忘。但那时两厢车依旧不被国内消费者所待见，加上之后几年DS5一直未做大的改款以及换代， DS品牌就渐渐泯没在一众品牌中。

DS7于2018年在北京车展上市。也是在同一年，DS品牌正式宣布DS5停产。然而即便是品牌主推这款紧凑型豪华SUV，DS7上市之后销量也不如人意。或许是消费者对DS5停产前一度跌至15万元左右产生了顾虑，生怕新上市的DS7也会步DS5的后尘。20.89万～30.99万元的售价对于紧凑型豪华SUV而言并不算贵，但DS确实高估了自身的品牌溢价，这也是DS7销量一直不见起色的最大原因。如今的DS7已经完成了两次小改款，即将面临中期改款。

CDX的境遇相对而言稍好一些，毕竟讴歌以进口品牌的身份耕耘国内汽车市场已逾14年。2016年，广汽讴歌将CDX引入并国产，成为品牌的首款豪华SUV。当时的CDX凭借22.98万元的起步价很快收获了“高性价比”的标签。如今的CDX刚于2020年6月完成中期改款，当年收获了5300辆的销量，相较于DS7在2020年三位数的销量，已经属于能接受的水平了。

经历过两次小改款的DS7在外观上并未做出多少调整，前脸的大面积格栅放在三年前看还算小众，如今已是各家车厂争相选择的设计手法。被称为“巴黎之光”的全LED钻石型前大灯相当精致，在车辆启动时能够由外而内旋转180°，伴随着紫色的光束射出，颇具仪式感，也很富有法式浪漫主义情怀。……