高新宇　于舟

雄鹰展翅，伴着凛冽的山风，一次次抒发对白云的向往;麻雀抖羽，把低矮的屋檐营造成温馨的天堂，翅膀让雄鹰和麻雀脱离了地球引力。鹰翔雀飞，虽未在空中留下痕迹，却让人们产生了对翅膀的向往。

飞机的机翼就是人类为自己打造的一双翅膀。依靠这双翅膀，人类实现了飞行梦想。

机翼是飞机上最重要的空气动力部件，是飞机升力的主要来源，它不仅把飞机托举到白云之上，其构型与材质也在很大程度上决定着飞机的各项性能。自从1903年莱特兄弟在基蒂霍克寒冷的海风里，驾驶着飞行者1号实现了艰难一跃，此后100多年间，飞机的机翼从材料选用到布局形式，都发生了翻天覆地的变化。

木头

最早的飞机是木头飞机，当然机翼也是木质机翼。飞机诞生初期，飞行速度低、载重小，机翼承受的载荷不高，采用木质材料完全能满足使用要求。因此，在20世纪20年代之前，木质结构一直是飞机机翼的主流。

这一时期的机翼蒙皮常采用涂过清漆的亚麻布，翼肋等骨架结构常用云杉木制作。早期飞机大多采用双机翼。由于飞机动力不够强劲、飞行速度慢，为了获得更大的升力，只能采用增加机翼面积的方式，从而产生了双机翼飞机甚至三机翼飞机。莱特兄弟的飞行者1号，就是一架典型的双翼飞机。

一战期间最负盛名的王牌飞行员里希特霍芬，曾创下击落80架敌机的惊人纪录。他驾驶的红色的福克Dr-I三翼机也成为那个时代的传奇。……