侯 明，邱立言，吴志峰，周 丹，谢彦飞，逯祥洲

（株洲时代新材料科技股份有限公司，湖南 株洲 412007）

为降低轨道交通的震动和噪声，20世纪70年代德国设计制造了具有金属-橡胶复合结构的“科隆蛋”轨道减震器。由于橡胶在很宽的温度范围内具有独特的粘弹行为，不仅可以像钢弹簧一样通过弹性变形来吸收和储存冲击能，还能通过分子链相对运动来消耗大量能量[1]。因此，轨道减震器具有隔震效果好、疲劳寿命长等优点，是目前国内外应用最广泛的轨道减震降噪装置[2]。

橡胶的注射模硫化成型工艺具有下料精确度高、操作时间短、硫化速度快等特点，可以大幅减少人力成本，提高企业经济效益；通过注射机射出的胶料密度较大，硬度、拉伸强度和拉断伸长率有所提高，拉断永久变形较小，对橡胶制品性能的提高有积极作用[3-15]。

本工作选取一种由金属顶板、金属底板和橡胶组成的轨道减震器产品（见图1），探索与传统高压模硫化成型工艺相比，注射模硫化成型工艺在产品生产中的优势，以期为后续相关工作的开展提供参考。

图1 轨道减震器Fig.1 The baseplate

1 实验

1.1 主要原材料

混炼胶（以天然橡胶为主体材料）、金属底板和金属顶板（球墨铸铁QT450），株洲时代新材料科技股份有限公司自制；开姆洛克底胶CH205和面胶CH6108，洛德化学（上海）有限公司产品。

1.2 主要设备和仪器

Q378型吊挂式抛丸机，江苏徐州永昌机械有限公司产品；600 t平板硫化机，无锡阳明橡胶机械有限公司产品；600 t注射硫化机，德国Desma公司产品；……