谢福荣

(广东能达高等级公路维护有限公司， 广东 广州 510030)

微表处是一种常见路面病害处治方式。微表处对材料、施工等要求较高，其中对混合料配比的要求更高，需通过试验确定最佳配比组合。受施工工艺及材料性能的影响，微表处施工质量的变异性较大，常出现脱皮、泛油等病害。如微表处混合料含水率较大时，容易导致细集料上浮，从而影响摊铺层的结构，导致摊铺不均等现象；油石比过小会导致路面和新铺层的黏结力不足，过大则造成泛油等现象；级配过细会导致路面抗滑构造小，过大则会产生较大噪音。目前，微表处施工中对材料含水率、油石比、级配组成的控制较为滞后，一般是将现场材料取回到实验室进行试验研究，会延误微表处现场施工质量控制。沥青混合料的稠度是微表处沥青混合料性能的关键指标，常用坍落度表征，沥青混合料的含水量、油石比、级配粗细程度等均会影响坍落度。 由于不同地区材料的差异，材料占比对沥青混合料稠度的影响存在差异。该文采用广东揭普惠路面微表处沥青混合料进行稠度分析，以含水量、油石比、级配为变量进行试验，确定最重要影响因素，同时结合稠度曲线对含水量、沥青含量进行反算，检验试验结果的可靠性。

1 原材料

(1) 集料。粗、细集料分别选用5～10 mm英安岩碎石、0～5 mm石灰岩机制砂，其各项性能指标均满足相关规范的要求。

(2) 沥青。采用BCR型改性乳化沥青，其技术指标见表1，均满足要求。……