岳国伟

摘 要：地铁车站施工中存在的问题较多，其中混凝土开裂是较为常见的问题，这种“常发病”以及“多发病”直接影响着地铁工程技術人员的进一步施工。为有效解决开裂渗漏对地铁运行安全带来的影响，同时大幅降低后期维修费用，本文对地铁工程中混凝土裂缝的产生机理和影响因素进行分析、总结，针对不同情况、不同部位结构裂缝，提出针对性的裂缝控制办法。

关键词：地铁车站;混凝土裂缝;材料因素;施工因素;设计因素

中图分类号：TU755文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）07-0092-04

Study on Concrete Cracking and Defects of Main Structure of Subway Station

YUE Guowei

（China Railway Seventeenth Group Shanghai Rail Transit Engineering Co.， Ltd.，Shanghai 200135）

Abstract： There are many problems in the construction of subway station， among which concrete cracking is a common problem. This kind of "common disease" and "frequently occurring disease" directly affect the further construction of subway engineering and technical personnel. In order to effectively solve the impact of cracking and leakage on subway operation safety， and greatly reduce the later maintenance costs， this paper analyzed and summarized the mechanism and influencing factors of concrete cracks in subway engineering， and put forward targeted crack control methods according to different situations and different parts of structural cracks.

Keywords： subway station;concrete cracks;material factor;construction factors;design factors

1 研究背景

国家地下交通基础设施的构建备受瞩目，呈现出迅猛发展的态势，大量的地铁工程在各个地区竞相出现。但同时，地铁车站施工中存在的问题也逐渐凸显，其中混凝土开裂是较为常见的问题，这种“常发病”以及“多发病”直接影响着地铁工程技术人员的进一步施工，严重时会威胁到人员的生命安全。若是采取科学的措施加以处理，多种裂缝问题便可迎刃而解，降低开裂渗漏对地铁运行安全产生的影响。本文着重分析混凝土裂缝产生的原因，通过归纳和总结，提出施工中控制裂缝的可行对策，以防患于未然。

2 混凝土开裂的影响因素及危害

2.1 影响因素

混凝土开裂的影响因素主要包括四个方面：材料因素、设计因素、施工因素、外界因素[1]。

2.1.1 材料因素。早期，为了满足施工进度和模板周转速度的要求，片面追求混凝土强度。多年来强度第一、强度为宜的错误观念从混凝土行业传递到水泥行业，造成把水泥强度与活性等同，认为强度的唯一来源就是水泥。……