徐升 汤彬彬 王俊峰

摘 要：以沿海深厚软土地区某公路工程改河路段桥头地基处理为例，结合施工过程中出现的状况，详细分析了改建河岸挡墙垮塌的原因，并给出了加固方案。该工程地基处理施工简单，处治效果良好，对深厚软土地区改河路段桥头地基处理工程有一定的参考意义。

关键词：桥头跳车;软基处理;改河路堤

中图分类号：TU973文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）07-0069-03

Foundation Treatment of Bridgehead in River Changing Section of Deep Soft Soil Area

XU Sheng1 TANG Binbin2 WANG Junfeng3

（1.Taizhou Traffic Survey and Design Institute Co. Ltd.，Taizhou Zhejiang 318000;2.Ningbo Metallurgical Survey， Design and Research Co.， Ltd.，Ningbo Zhejiang 315000;3.Jiaxing Construction Engineering Quality Inspection Co.， Ltd.，

Jiaxing Zhejiang 314000）

Abstract： Taking the treatment of bridgehead foundation of a highway project in a deep soft soil area along the coast as an example， combined with the situation in the construction process， the causes for the collapse of the rebuilt riverbank retaining wall was analyzed in detail， and the reinforcement scheme was given. The foundation treatment of the project is simple and the treatment is successful， it has a certain reference significance for the bridgehead foundation treatment project in river changing section of deep soft soil area.

Keywords： bump at bridgehead jump;soft ground improvement;change river embankment

我國拥有1.8万km的大陆海岸线。在沿海地区，软土分布十分广泛。这使得沿海地区的公路工程不可避免地建设在深厚的软土地基上。当工程建设遇到软土地基时，若处理不到位，就会导致路面沉降、塌陷、桥头跳车，小则影响交通运行，大则危害生命安全[1]。针对桥头跳车这一现象，目前常用的处理方案如下：①对软土进行排水固结、预压处理，人为地缩短软土的固结时间，减小工后沉降[2];②对软土进行地基加固，改善软土的性能，提高软基的压缩模量和承载力，减小沉降量;③采用轻质材料如泡沫混凝土代替碎石路基，以减轻路基自重，减小沉降量[3];④在道路与桥台接触处设置刚性搭接板，使道路与桥台接触处的沉降差平顺过渡[4]。

1 工程概况

浙江省台州市某一级公路项目，K3+800～K4+150路段侵占了原河道，影响该区域排水，需要进行改河。此处改河经一座3×13 m的中桥后，改至本项目路基边坡外10 m，基本与主线平行。改河顶宽8 m，深2.8 m，改移河道采用浆砌片石护坡和大理石理抛。改河段路基填土高度在2.80～3.05 m，选取典型断面K4+000进……