刘凯 陆安伟

摘 要：预制场的建设布置应综合考虑各方面的因素，在满足生产要求的前提下，应尽量降低建设费用和占地面积。本文以杭绍甬高速项目为背景，对杭州侧预制场的建设方案进行了规划，对各主要功能分区进行了合理规划设计，可为同类工程提供参考。

关键词：预制场;杭绍甬高速;建设方案;功能分区

中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）07-0066-03

Plan on the Construction Scheme of Hangzhou Side Prefabrication Yard of Hangzhou-Shaoxing-Ningbo Expressway Expressway

LIU Kai LU Anwei

（Zhejiang Jiaogong Jinzhu Transportation Construction Co.， Ltd.，Hangzhou Zhejiang 310000）

Abstract： The construction and layout of the prefabrication yard should comprehensively consider various factors. On the premise of meeting the production requirements， the construction cost and floor space should be reduced as much as possible. This paper took the Hangzhou-Shaoxing-Ningbo Expressway as a background， planned the construction plan of the Hangzhou side prefabricated yard， and made a reasonable planning and design of each main functional zone， which can provide a reference for similar projects.

Keywords： prefabricated yard;Hangzhou-Shaoxing-Ningbo expressway;construction plan;functional zone

预制场一般根据项目总体情况，本着安全适用、使用方便、技术先进、经济合理的总体原则，统筹进行规划设计，以达到预制速度快、质量高和建场费用低的目标[1-2]。本文以杭绍甬高速项目为背景，对杭州侧预制场的总体布置和建设方案进行规划。

1 工程项目背景

杭绍甬高速公路杭州至绍兴段路线全长约52.7 km，其中，杭州段长约23.4 km，绍兴段长约29.3 km，工程总投资估算约294亿元。本项目主线以高架桥为主，桥梁总长48.4 km，隧道总长2.8 km，桥隧占比97%;项目全线设互通10处，服务区2处。由于本项目线路长、桥隧比高、桥梁梁板预制量较大，根据项目预制任务及工期要求，拟在项目杭州侧布置两个梁板预制场。

2 预制场布置原则与分布

预制场应尽量选在地形较平坦、地质条件较好的地方，且应尽量与道路或施工便道相连，利于电力管线及通信设施的引入，同时也利于大型构件、运输设备和预制材料的运输进场[3-5]。预制场平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。场地布置应保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。场内各项设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。……