曾文亮　李富成　刘宇航　许瑾

摘 要：电动网约车和出租车的规模化发展，对城市配套充电设施规划提出更高要求。本文依据城市电动网约车和出租车运营特性，综合考虑城市不同区域出行特性、工作日和非工作日时间特征和天气影响等因素，构建了电动网约车和出租车负荷预测模型。基于蒙特卡洛法建立了网约车和出租车充电需求预测流程。基于某城市电动汽车推广数据，进行了网约车和出租车的充电需求预测，分析了空间、时间和天气因素对充电负荷的影响，为充电设施的规划提供了参考和依据。

关键词：电动网约车 电动出租车 蒙特卡洛法 充电需求

1 引言

随着全球环境变暖，电动汽车作为新能源汽车，以其在缓解能源短缺、减少温室气体排放等方面具有传统燃油汽车难以超越的优势，经过国家政策扶持，电动汽车未来定会进入产业化、规模化发展[1]。届时，大规模的充电需求会成为电网负荷的重要组成部分，同时由于电动汽车所具有的随机性、波动性等特点[2]，会影响电力系统的正常运行，因此，研究电动汽车充电特性模型是必要的。

电动网约车和出租车现已成为人们出行的主要方式之一，本文针对电动汽车中的电动网约车和出租车进行研究。将影响电动网约车和出租车充电的主要因素分为物理因素和时空因素。物理因素包括电动汽车规模、充电功率、车辆参数和充电设施等。时空因素有充电时间、起始荷电状态、天气降水状况和运行区域等。……