石如泉　徐嫚　黄祖朋　谢佶宏　邵杰

摘 要：文章深入分析了传统汽车的网络总线类型以及网络架构特点，结合未来汽车智能化、网联化的发展趋势，在传统汽车网络的基础上提出了一种新型的高带宽、快速、极简的环形以太网网络拓扑结构，适应了未来汽车智能化和网联化的发展需求。

关键词：电动汽车 总线 以太网 域控制器

1 引言

随着科学技术的快速发展，各个行业的新兴科技产品不断推出，人们对于日常使用的产品的性能要求也越来越高。汽车，作为人们出现的基本工具，人们早已不满足于其最原始的单单行驶的这一功能，而是提出了智能化、网联化的智能移动空间等更高的需求。为了跟上人们的需求节奏，汽车行业必须进行各种技术革新，而车载网络的革新则是关键的一环。

众所周知，汽车智能化、网联化的前提是大量电子器件的广泛应用，而大量电子器件的广泛应用会使传统的汽车网络架构面临着诸多问题，主要表现为：1）传统CAN总线在带宽上不能满足智能驾驶、影音娱乐等使用场景的需求;2）汽车传感器和控制器的应用越来越多，网络架构越来越复杂，导致总线负载率过高，降低了数据信息的實时性，威胁行驶安全;3）产品软件更新迭代快，面对动则数个吉字节大小的软件更新包，传统汽车网络架构无法支持实现OTA升级。

为了解决上述传统汽车网络架构中存在的问题，本文提出了一种新型的环形以太网汽车网络架构，以满足汽车智能化、网联化的发展需求，推动汽车行业的快速发展。……